量产版车型的奥秘面纱，此前，官方继续披露了多项中心技术细节，其间赛级碳陶瓷制动盘尤为有目共睹。
雷军在微博上共享了超大尺度碳陶瓷制动盘的相片，并指出这是现在跑车制动盘中直径最大的。该制动盘耐高温功能超卓，最高温度可超1300℃，前、后制动盘尺度分别为430mmx40mm和410mmx32mm。
碳陶瓷刹车盘因耐高温、重量轻、耐用性好及制动功能杰出，在高功能跑车和赛车范畴备受喜爱。虽然其本钱高、制作杂乱，但能显着下降簧下质量，提高车辆操控性。
小米SU7 Ultra量产版搭载大尺度碳陶瓷刹车盘，将极大提高赛道功能，防止刹车过热失控问题。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
量产版车型的奥秘面纱，此前，官方继续披露了多项中心技术细节，其间赛级碳陶瓷制动盘尤为有目共睹。
雷军在微博上共享了超大尺度碳陶瓷制动盘的相片，并指出这是现在跑车制动盘中直径最大的。该制动盘耐高温功能超卓，最高温度可超1300℃，前、后制动盘尺度分别为430mmx40mm和410mmx32mm。
碳陶瓷刹车盘因耐高温、重量轻、耐用性好及制动功能杰出，在高功能跑车和赛车范畴备受喜爱。虽然其本钱高、制作杂乱，但能显着下降簧下质量，提高车辆操控性。
小米SU7 Ultra量产版搭载大尺度碳陶瓷刹车盘，将极大提高赛道功能，防止刹车过热失控问题。
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...量产版车型的奥秘面纱，此前，官方继续披露了多项中心技术细节，其间赛级碳陶瓷制动盘尤为有目共睹。
雷军在微博上共享了超大尺度碳陶瓷制动盘的相片，并指出这是现在跑车制动盘中直径最大的。该制动盘耐高温功能超卓，最高温度可超1300℃，前、后制动盘尺度分别为430mmx40mm和410mmx32mm。
碳陶瓷刹车盘因耐高温、重量轻、耐用性好及制动功能杰出，在高功能跑车和赛车范畴备受喜爱。虽然其本钱高、制作杂乱，但能显着下降簧下质量，提高车辆操控性。
小米SU7 Ultra量产版搭载大尺度碳陶瓷刹车盘，将极大提高赛道功能，防止刹车过热失控问题。
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