比亚迪的天神之眼A版B版C版都是高阶智驾它们之间有什么不同？
发布时间：2025-04-19 | 作者: 安博体育官网下载app
比亚迪的“天神之眼”高阶智驾体系有 A、B、C 这三个版别，主要是依照硬件装备、功用定位、适用的车型以及品牌来区别的，接下来来详细聊聊！
天神之眼A（DiPilot 600）：选用三激光雷达+5毫米波雷达+11摄像头的交融计划，包含双现在视摄像头、4环视摄像头、4侧视摄像头和1后视摄像头，核算渠道为英伟达双Orin芯片，算力更高。
天神之眼B（DiPilot 300）：装备单激光雷达+毫米波雷达+摄像头的组合，支撑无图城市领航，但硬件标准略低于A版，适用于中高端车型。
天神之眼C（DiPilot 100）：选用纯视觉计划（5R12V12U），即5个毫米波雷达、12个摄像头（包含前视三目摄像头）、12个超声波雷达，无需激光雷达。芯片为地平线M或英伟达Orin N，算力84-128TOPS，主打低本钱遍及。
A版：支撑无图城市领航（全国掩盖）、高速NOA、易四方泊车等旗舰功用，适用于杂乱城市路途和极点场景，安全性更高610。
B版：功用与A版相似，但受限于单激光雷达，部分场景（如无图城市领航）的功用上限略低于A版69。
C版：聚集高速NOA（HNOA）、代客泊车（AVP）和城市回忆领航（MNOA，需OTA晋级），支撑高速场景1000公里0接收、100km/h AEB刹停，但城市功用依靠用户高频路途回忆，通用性受限。
B版：应用于腾势品牌及比亚迪品牌的高端车型（如汉、唐等20万以上车型）。
C版：掩盖比亚迪品牌全系，包含7万级的海鸥、10万级的秦PLUS DM-i等经济车型，完成“智驾平权”。
C版：依托纯视觉计划和自研算法削减相关本钱，经过规划效应将高阶智驾下探至10万以下商场，推进职业遍及。
C版：根据比亚迪440万辆L2级车辆的实在路途数据，经过影子形式继续优化算法，提高纯视觉计划的可靠性和拟人化体会。
总结：天神之眼A是技能标杆，主打极致功用；B版平衡本钱与功用，掩盖中高端商场；C版经过纯视觉计划完成普惠，推进智驾成为“安全标配”。比亚迪经过分层战略，既稳固高端商场，又推翻了智驾技能的高溢价形式，引发职业竞赛格式重塑。对此我们是怎么看的，欢迎重视我“创业者李孟”和我一同沟通！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。
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B版：功用与A版相似，但受限于单激光雷达，部分场景（如无图城市领航）的功用上限略低于A版69。
C版：聚集高速NOA（HNOA）、代客泊车（AVP）和城市回忆领航（MNOA，需OTA晋级），支撑高速场景1000公里0接收、100km/h AEB刹停，但城市功用依靠用户高频路途回忆，通用性受限。
B版：应用于腾势品牌及比亚迪品牌的高端车型（如汉、唐等20万以上车型）。
C版：掩盖比亚迪品牌全系，包含7万级的海鸥、10万级的秦PLUS DM-i等经济车型，完成“智驾平权”。
C版：依托纯视觉计划和自研算法削减相关本钱，经过规划效应将高阶智驾下探至10万以下商场，推进职业遍及。
C版：根据比亚迪440万辆L2级车辆的实在路途数据，经过影子形式继续优化算法，提高纯视觉计划的可靠性和拟人化体会。
总结：天神之眼A是技能标杆，主打极致功用；B版平衡本钱与功用，掩盖中高端商场；C版经过纯视觉计划完成普惠，推进智驾成为“安全标配”。比亚迪经过分层战略，既稳固高端商场，又推翻了智驾技能的高溢价形式，引发职业竞赛格式重塑。对此我们是怎么看的，欢迎重视我“创业者李孟”和我一同沟通！
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